倘若按照中国传统文化的说法，75岁，正值古稀与杖朝之间，于古人眼中已属稀见的高寿。而对于一个汽车品牌来说，倘若能够毫不间断地持续经营75年，亦是一项颇为厉害的成就；如果在这个基础上再加上“跑车”这个前提，那就更为稀有了。
作为世界最知名的三大跑车品牌之一，保时捷已于6月8日庆祝了自己的75岁生日，而在保时捷博物馆门前盛大的庆典活动中，一款名为MissionX的概念车发布也让车迷感到惊喜。
在这个汽车工业的巨变时代，保时捷以这款纯电动概念车畅享未来的旗舰超跑设计。
虽然保时捷尚未公布这款新车的具体动力参数，他们甚至还没决定到底是否应该将这款概念车投入量产，但有几点是可以肯定的，那就是保时捷对这款纯电旗舰超跑的高期待。
如果MissionX要投入量产，那么它将会至少达成以下几个目标：
1：推重比达到1:1，意味着注定超过匹，甚至超过匹马力的超强动力。
2：比现款TaycanTurboS快将近一倍的充电速度。
3：成为纽博格林北环圈速最快的量产车。
作为保时捷上一款旗舰超跑Spyder的纯电继任者，MissionX无论从造型设计方面还是性能目标方面都开启了新的时代。
不过，对于这款目前远在德国的概念车，咱们也就只能看看精美的官图；真正能让国内车迷亲身感受到保时捷跑车文化的，还得是在广州举办的保时捷75周年线下庆祝活动。
作为75周年全球庆典活动的亚洲分会场，保时捷在广州海心沙亚运公园布置了一个硕大的“逐梦嘉年华”场地。
在这里，教授看到了保时捷最近以独特的“赛车途径”引入国内市场的GT3RS。
GT3RS自发布之时就广受车迷
