倘若按照中国传统文化的说法,75岁,正值古稀与杖朝之间,于古人眼中已属稀见的高寿。而对于一个汽车品牌来说,倘若能够毫不间断地持续经营75年,亦是一项颇为厉害的成就;如果在这个基础上再加上“跑车”这个前提,那就更为稀有了。
作为世界最知名的三大跑车品牌之一,保时捷已于6月8日庆祝了自己的75岁生日,而在保时捷博物馆门前盛大的庆典活动中,一款名为MissionX的概念车发布也让车迷感到惊喜。
在这个汽车工业的巨变时代,保时捷以这款纯电动概念车畅享未来的旗舰超跑设计。
虽然保时捷尚未公布这款新车的具体动力参数,他们甚至还没决定到底是否应该将这款概念车投入量产,但有几点是可以肯定的,那就是保时捷对这款纯电旗舰超跑的高期待。
如果MissionX要投入量产,那么它将会至少达成以下几个目标:
1:推重比达到1:1,意味着注定超过匹,甚至超过匹马力的超强动力。
2:比现款TaycanTurboS快将近一倍的充电速度。
3:成为纽博格林北环圈速最快的量产车。
作为保时捷上一款旗舰超跑Spyder的纯电继任者,MissionX无论从造型设计方面还是性能目标方面都开启了新的时代。
不过,对于这款目前远在德国的概念车,咱们也就只能看看精美的官图;真正能让国内车迷亲身感受到保时捷跑车文化的,还得是在广州举办的保时捷75周年线下庆祝活动。
作为75周年全球庆典活动的亚洲分会场,保时捷在广州海心沙亚运公园布置了一个硕大的“逐梦嘉年华”场地。
在这里,教授看到了保时捷最近以独特的“赛车途径”引入国内市场的GT3RS。
GT3RS自发布之时就广受车迷